英国最大汽车制造商捷豹路虎公司警告,“硬脱欧”可能对这家企业造成每年12亿英镑的关税负担,留在英国届时将无利可图。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  英国《金融时报》4日援引捷豹路虎公司首席执行官拉尔夫⋅斯佩思的话报道,捷豹路虎在决定5年投资800亿英镑(约合1059亿美元)之前,需要获得确定性。这些投资计划投向新款汽车和电动车。

4英尺援引捷豹路虎首席执行官拉尔夫⋅斯佩里认为报告,捷豹路虎在决定投资前五年的800亿英镑,需要确定。这些投资计划用于新车和电动车。

  捷豹路虎已经为“脱欧”应急方案花费1000万英镑(1324万美元)。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  斯佩思说:“我不想威胁任何人,但我们必须说清楚这一举动的用意。我们想留在英国。捷豹路虎的心和灵魂在英国。”

捷豹路虎已经在英国退欧应急计划上花费了1000万英镑。

  他说,捷豹路虎必须决定是否在英国生产新车,是否把采用新技术的电动车引入英国,“我们有其他选择。如果我们在这里生产,‘脱欧’却走向歧途,公司会发生什么?”

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  斯佩思说,当离开英国是“拯救公司”的唯一选择,捷豹路虎才会离开,“我希望我们永远不会采纳这一选项”。

“我不想威胁任何人,但我们必须清楚这是什么,”他说。我们想留在英国。JLR的心脏和灵魂在英国。

  捷豹路虎在英国雇用4万人,年出口额达180亿英镑(238亿美元)。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  2008年,美国福特汽车公司把捷豹路虎出售给印度塔塔汽车公司。两年后,斯佩思出任捷豹路虎首席执行官。

他表示,捷豹路虎必须决定是否在英国生产新车,以及是否将新技术引入英国。如果我们在这里生产产品,离开欧盟,公司会发生什么?

  斯佩思估算,依赖捷豹路虎的英国供货商网络旗下超过30万个本土就业岗位得到捷豹路虎的支撑。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  欧洲大企业近期因英国“脱欧”频频发声。上月,空中客车和西门子等跨国企业警告,如果英国“硬脱欧”,这些企业在英国的投资可能面临风险。

斯佩思表示,捷豹路虎离开英国是“拯救公司”的唯一选择,“我希望我们永远不会采取这种选择”。

  2日发布的一项调查显示,75%的英国大型企业现在对脱离欧洲联盟感到悲观。这一比例达到创纪录水平。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

  英国现阶段与欧盟方面谈判的最大难题涉及关税安排。英方迄今未能敲定关税安排方案,相关谈判因而未能展开。

JLR在英国雇佣了4万名员工,每年出口180亿英镑。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

2008年,美国福特汽车公司将捷豹路虎卖给了印度的塔塔汽车公司。两年后,斯佩思成为捷豹路虎的首席执行官。

乐白家,英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

Speth估计,JLR为英国依赖JLR的供应商网络提供了30多万个本地工作岗位。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

最近,欧洲大公司一直对英国退欧问题直言不讳。空客等跨国公司上月警告称,如果英国“退出”欧盟,它们在英国的投资可能面临风险。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

本周二公布的一项调查显示,英国75%的大公司对脱离欧盟持悲观态度。这是一个记录。

英国最大汽车制造商捷豹路虎警告称,“硬退欧”可能会对该公司征收12亿英镑的年度关税,使其无法继续留在英国。

英国目前与欧盟谈判的最大困难是关税安排。迄今为止,英国未能敲定一项关税安排,而谈判未能进行。